Tingkat kepemilikan mobil per orang sedang meningkat di seluruh dunia. Ini tumbuh paling cepat di negara-negara di mana ada percepatan pembangunan ekonomi. Pada saat yang sama, sebagian besar mobil tidak terletak di mana ekonomi paling berkembang, tetapi di mana populasi terbesar.
instruksi
Langkah 1
Jumlah mobil dihitung dengan beberapa cara. Sebagai aturan, dihitung berapa banyak mobil di setiap negara yang ada per 1000 penduduk. Pendekatan ini lebih jujur, menurut ahli statistik, karena mencerminkan kesejahteraan ekonomi penduduk, dan bukan tingkat pertumbuhan penduduk. Menurut metode ini, Amerika Serikat adalah negara paling bermotor. Ada 802 mobil per 1000 orang. Ada sekitar 248 juta mobil di negara ini.
Langkah 2
Tetapi jumlah mobil terbesar per negara, seperti yang Anda duga, dapat ditemukan di Cina. Tingkat kepemilikan mobil di sana relatif rendah, 297 mobil per 1000 orang. Tetapi populasi negara itu sangat besar, dan totalnya ternyata sekitar 400 juta mobil. Namun, Tiongkok belum maksimal: ekonomi negaranya membaik, sehingga jumlah mobil per kapita juga bertambah.
Langkah 3
Negara pemilik mobil terbesar di Eropa adalah dua negara Eropa: Italia dan Luksemburg. Di kedua negara, ada sekitar 610 kendaraan per 1000 penduduk.
Langkah 4
Siprus (580 mobil per 1000 orang) dan Malta (575 mobil per 1000 orang) berada di urutan berikutnya. Fitur dari negara-negara pulau ini dapat disebut fakta bahwa mereka tidak memiliki kereta api, yang sebagian mengimbangi kebutuhan akan kendaraan pribadi. Oleh karena itu, ada begitu banyak mobil di Siprus dan Malta: jika Anda mau, Anda tidak mau, tetapi Anda harus pindah entah bagaimana.
Langkah 5
Namun peningkatan kemakmuran ekonomi, seperti yang dicontohkan Denmark, tidak berbanding lurus dengan peningkatan jumlah mobil. Denmark, yang merupakan salah satu negara paling maju secara ekonomi di dunia, hanya memiliki 385 mobil per 1000 orang. Swedia dan Belanda, yang juga memiliki ekonomi yang sangat baik, masing-masing memiliki 463 pemilik mobil per 1000 orang. Mungkin ini disebabkan oleh fakta bahwa di negara-negara maju orang berusaha untuk menyebabkan kerusakan lingkungan sesedikit mungkin. Tapi ada kemungkinan alasannya adalah kepemilikan mobil di sana dikenakan pajak terlalu banyak.
Langkah 6
Untuk membandingkan, Anda dapat mengutip statistik untuk Rusia. Ada sekitar 293 mobil per 1000 orang di negara ini, dan secara total, sekitar 42 juta mobil diperoleh. Terlepas dari kenyataan bahwa orang-orang Rusia sebagian besar tidak cenderung terlalu memikirkan lingkungan, tingkat kepemilikan mobil per orang di negara itu tumbuh sangat lambat.
Langkah 7
Badan-badan statistik telah memperhatikan satu hal aneh yang sebagian memperjelas fitur ini. Di Rusia, parameter biaya kepemilikan mobil sangat tinggi. Sebagai perbandingan, di AS biaya memiliki mobil harga rata-rata (sekitar 700 ribu rubel) akan menjadi sekitar 220 ribu rubel. setahun, di Rusia mobil yang sama akan menelan biaya 300 ribu rubel. di tahun. Ini hampir sama dengan di Inggris. Tetapi di Eropa, jumlah ini dipengaruhi oleh tingginya harga bahan bakar, dan di Rusia - oleh tarif kredit dan pajak yang tinggi, serta asuransi dan perawatan yang sangat mahal.
